База кодов ГОСТ
Общероссийский классификатор стандартов → МЕХАНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ → Подшипники
21.100. Подшипники
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
- Подшипники скольжения. Усталость подшипников скольжения. Испытания полувкладышей из металлического многослойного подшипникового материала
Plain bearings. Bearing fatigue. Test on half-bearings of a metallic multilayer bearing material
Настоящий стандарт устанавливает метод определения предела выносливости при усталости полувкладышей из многослойных подшипниковых материалов - Подшипники скольжения. Методы контроля геометрических показателей и показателей качества материалов
Plain hearings. Quality control techniques and inspection of geometrical and material quality characteristics
Настоящий стандарт регламентирует методы контроля геометрии и качества материалов подшипников скольжения следующих типов: металлические тонкостенные вкладыши по ГОСТ 28342; металлические тонкостенные фланцевые вкладыши по ГОСТ 28341; металлические толстостенные фланцевые вкладыши (в том числе буртовые), изготовленные в форме вкладышей с соотношением stot/Do больше равно (>=) 0,11; свертные втулки по ГОСТ 27672; сплошные металлические втулки (в том числе буртовые), однослойные и многослойные по ГОСТ 29201 с наружным диаметром до 230 мм; втулки из термопластов (в том числе буртовые) с внутренним диаметром до 200 мм; упорные кольца и прессованные биметаллические полукольца по ГОСТ 28801 и ГОСТ 29203 соответственно; подшипники по ГОСТ 24833 из спекаемых материалов - Подшипники скольжения. Измерение толщины стенок тонкостенных вкладышей и тонкостенных сплошных и свертных втулок
Plain bearings. Measurement of wall thickness of thin-walled half-bearings and thin-walled bushes
Настоящий стандарт устанавливает методы контроля и измерительное оборудование, используемые для измерения общей толщины тонкостенных вкладышей и тонкостенных сплошных и свертных втулок в обработанном виде, в соответствии с ГОСТ ИСО 12301.
Стандарт не распространяется на термопластичные втулки - Подшипники скольжения. Свертные втулки. Контроль наружного диаметра
Plain bearings. Wrapped bushes. Checking the outside diameter
Настоящий стандарт распространяется на свертные втулки по ГОСТ 27672 и устанавливает методы контроля наружного диаметра свертных втулок и требования к используемому измерительному оборудованию в соответствии с ГОСТ ИСО 12301.
Стандарт представляет собой полный аутентичный текст международного стандарта ИСО 12307-1-93 - Подшипники скольжения. Свертные втулки. Контроль внутреннего диаметра
Plain bearings. Wrapped bushes. Checking the inside diameter
Настоящий стандарт распространяется на свертные втулки и устанавливает методы контроля внутреннего диаметра свертных втулок и требования к используемому измерительному оборудованию - Подшипники скольжения. Металлические многослойные подшипники скольжения. Неразрушающие ультразвуковые испытания соединения слоя подшипникового материала и основы
Plain bearings. Metallic multilayer plain. Non-destructive ultrasonic testing of bond for bearing metal layer and backing
Настоящий стандарт устанавливает ультразвуковой метод контроля дефектов соединения между антифрикционным слоем вкладышей и основой подшипников скольжения. Стандарт распространяется на металлические многослойные подшипники скольжения, состоящие из основы, связанной с антифрикционным материалом на основе олова или свица, с толщиной слоя большей или равной 0,5 мм.
Контроль дефектов следует проводить в местах, ограниченных от краев подшипника, отверстий и канавок для масла и от замков типа ласточкин хвост, половиной диаметра электроакустического преобразователя.
Стандарт пригоден для целей сертификации - Подшипники скольжения. Требования к основам толстостенных многослойных подшипников
Plain bearings. Requirements on backings for thick-walled multilayer bearings
Настоящий стандарт распространяется на подшипники скольжения и устанавливает требования к химическому составу, внутренним напряжениям и качеству механической обработки поверхности соединения основы для получения оптимального соединения между основой и подшипниковым металлом для толстостенных многослойных подшипников скольжения
